CAN-Filter – Professionelle Kommunikations- und Daten-Firewall-Lösungen
Willkommen in der Kategorie CAN-Filter bei Goldcar. In diesem Bereich finden Sie spezielle elektronische Fahrzeugmodule, die entwickelt wurden, um CAN-Bus-Datensynchronisierungsprobleme zwischen den Steuergeräten eines Fahrzeugs zu verwalten, zu blockieren und zu beheben. Unsere CAN-Filter wurden speziell für Kfz-Schlüsseldienste, Spezialisten für die Reparatur von Kombiinstrumenten und ECU-Techniker entwickelt. Sie ermöglichen eine zuverlässige Datenfilterung auf Hardwareebene, ohne die Fahrzeugdiagnoseprotokolle zu beeinträchtigen.
Top-Produkt: Universal-CAN-Filter für MB – Komplettlösung für FBS3 und FBS4
Der M4KEY® Universal CAN Filter ist eine professionelle Kommunikations-Firewall, die speziell für die Synchronisierung von Mercedes-Benz Kombiinstrumenten und Zündsystemen entwickelt wurde. Beim Austausch oder bei der Reparatur des Kombiinstruments (IC) oder des elektronischen Zündschalters (EIS/EZS) kann die automatische Synchronisierung der Kilometerstandsdaten zu Datenüberschreibungen führen oder den gefürchteten Fehler "------" auf dem Display verursachen.
Der Filter wird direkt hinter dem Kombiinstrument oder dem Zündschalter installiert und fungiert als geräuschloser Hardware-Puffer zwischen den Steuergeräten. Dadurch bleibt die Funktionalität des Kombiinstruments erhalten und eine Beschädigung der angezeigten Daten wird verhindert.
Wichtige technische Merkmale und Vorteile
Unterstützung der Dual-Architektur FBS3 und FBS4: Eine einzige Hardwareplattform mit speziellen Lötpunkten und Jumper-Anschlüssen für sowohl ältere FBS3- als auch moderne FBS4-Elektroniksysteme. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, mehrere Filtertypen auf Lager zu halten.
Plug & Start- und Lötoptionen: Ausgestattet mit besonders langlebigen Kabelbaum-Steckverbindern (Plug & Start) sowie eindeutig gekennzeichneten Lötpads auf der Leiterplatte (CAN-1H, CAN-1L, CAN-2H, CAN-2L, GND, +12V), die eine flexible Installation ermöglichen.
Uneingeschränkte Diagnosekompatibilität: Arbeitet unauffällig im Hintergrund, ohne OBD2-Diagnosegeräte, das Auslesen von Fehlercodes oder Live-Datenströme zu blockieren.
Keine Softwarecodierung erforderlich: Die Filterung erfolgt vollständig auf Hardwareebene. Dadurch sparen Sie wertvolle Werkstattzeit, da aufwendige Softwareanpassungen entfallen.
Industrielle Temperaturbeständigkeit: Ausgestattet mit SMD-Komponenten in Automotive-Qualität, die speziell dafür ausgelegt sind, den hohen Temperaturen hinter dem Armaturenbrett und der Lenksäule standzuhalten.
Umfassende Kompatibilität mit Mercedes-Benz-Modellreihen
FBS3-Serie: C-Klasse (W204), E-Klasse (W207, W212), GLK (X204), CLS (W218), SLS (W197), CLA (W117), ML (W166), GL (X166), SLK (R172), A-Klasse (W176), SL (R231), B-Klasse (W246) und G-Klasse (W463 bis 06/2012).
FBS4-Serie: S-Klasse (W222), C-Klasse (W205), S-Coupé (W217), GLC (W253) und E-Klasse (W213).
Warnhinweis zur professionellen Verwendung: Dieses Gerät wurde ausschließlich für autorisierte Kfz-Werkstätten, Elektronikspezialisten und gesetzlich zugelassene Servicebetriebe entwickelt. Die gesamte rechtliche Verantwortung für die Verwendung des Geräts liegt beim Endanwender.
Entdecken Sie unten unser Sortiment an CAN-Filtern, um eine präzise und zuverlässige Kommunikation auf Hardwareebene in Ihrer Werkstatt sicherzustellen.
