OBD-2-ON-Bench-Diagnosetool | Von Goldcar

OBD II ON Bench-Diagnosetool | Von Goldcar

Automotive Universal-Testplattform

Dieses Tester unterstützt den Anschluss aller Fahrzeuge an alle Steuergeräte auf der Werkbank und unterstützt die CAN-BUS-Kommunikation. Die Kabel werden für den Einsatz aller Kfz-Elektronik- und Schlosserfachkräfte auf dem Markt hergestellt.

OBD2 ON BENCH ist eine Marke für Kfz-Diagnose- und Wartungswerkzeuge mit hochprofessioneller Technologie. Sie bietet erschwingliche Diagnosewerkzeuge, wichtige Programmierwerkzeuge und Kilometerstand-Korrekturwerkzeuge für Kfz-Mechaniker, Immobilizer- und Schrauber-Enthusiasten. Außerdem stellt sie Technikern OBDII-ECU-Steckverbinder zur Verfügung.

Mehrere Funktionen

Das OBD2-On-Bench-Diagnosetool ist die neueste Testplattform zur Erkennung von OBDII-Protokollkommunikation sowie für ECU-Wartung/Diagnose/Programmierung/Coding usw.

Erkennung und Bewertung des OBDII-Protokolls der Protokollkommunikation: Verbinden Sie das Fahrzeug und das Diagnosegerät über OBDII, um herauszufinden, ob die OBDII-Diagnoseschnittstellenkommunikation im Fahrzeug ordnungsgemäß ist, und prüfen Sie, ob die Diagnose-Programmiergeräte und Decoding-Geräte OBDII-Signal-Kommunikation senden können.

Anzeige von Spannung und Strom: Das OBD2-On-Bench-Diagnosetool wird über einen Bananenstecker oder einen DB25-Stecker mit dem ECU-Modul verbunden und kann die aktuellen Daten direkt anzeigen. Sie können ganz einfach prüfen, ob das Kabel korrekt angeschlossen ist oder ob das ECU-Modul in Ordnung ist.

CAN-BUS- und K-LINE-Loganzeige: Wenn der Diagnose-Programmierer mit den Schnittstellen 1, 9, 3, 11, 12, 13 und 8 des OBD2-Adaptergehäuses kommuniziert, werden CAN-BUS- und K-LINE-Logs angezeigt.

Armaturenbrett- oder IMMO-Modul aktivieren: Bei allen Datenverlusten durch Fahrzeugdaten können Sie das Armaturenbrett- oder IMMO-Modul mit dem OBD2-On-Bench-Diagnosetool aktivieren, bevor Sie andere Tools verwenden, um jeglichen Datenverlust zu vermeiden.

Einzel-ECU-Verbindung oder mehrere ECU-Verbindungs-Module: Das OBD2-On-Bench-Diagnosetool kann einzelne oder mehrere ECU-Module gleichzeitig verbinden. Es ist ein guter Assistent für Diagnose, Programmierung und Decoding.

OBD1-Diagnoseschnittstelle zu Standard-OBD2: Das OBD2-On-Bench-Diagnosetool verwendet einen Bananenstecker, um die OBD1-Schnittstelle gemäß dem Kommunikationsprotokoll der Diagnoseschnittstelle in eine OBD2-Schnittstelle umzuwandeln.OBD1-Diagnoseschnittstelle zu Standard-OBD2: Das OBD2-On-Bench-Diagnosetool verwendet einen Bananenstecker, um die OBD1-Schnittstelle gemäß dem Kommunikationsprotokoll der Diagnoseschnittstelle in eine OBD2-Schnittstelle umzuwandeln.

Funktion Verlängerungskabel: Der Platz an der Diagnoseschnittstelle ist zu eng, um das Diagnosegerät anzuschließen, oder der Benutzer stellt fest, dass das Diagnosekabel während der Wartung nicht lang genug ist. Der OBD2-Anschluss kann auf 1,2 m verlängert werden.

Hilfsstromversorgung beim Batteriewechsel: Der Zweck der Hilfsstromversorgung ist es, das Fahrzeug vor dem Batteriewechsel über das OBD2-On-Bench-Diagnosetool mit Strom zu versorgen, um den Energiezustand des Fahrzeug-ECU aufrechtzuerhalten und Datenverlust zu vermeiden.

Daten speichern beim Batteriewechsel
Beim Wechseln der Batterie verhindert die Hilfsstromversorgung Datenverlust.

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